Obra recupera 54,81 km da PRC-272 entre Mauá da Serra e Lidianópolis

Foto por DER / PR

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), publicou nesta segunda-feira (1º) o edital para restauração em concreto e ampliação da PRC-272 entre Mauá da Serra e Lidianópolis, no Vale do Ivaí. O trecho tem 54,81 quilômetros, do entroncamento com a BR-376 até a PRC-466, e adotará a técnica de whitetopping.

“Esta nova obra vai completar a ligação de rodovias inteiramente de concreto, desde Guarapuava até Mauá da Serra. Vamos ter trechos duplicados, faixas adicionais e muitos viadutos, transformando completamente o deslocamento dos habitantes, o transporte de carga e o escoamento da produção agropecuária, com muito mais agilidade e segurança”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex.

O que a obra prevê

A restauração será total, com o pavimento asfáltico existente aproveitado como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto (whitetopping). Estão previstos acostamentos em ambos os lados da rodovia, com faixas de tráfego de 3,60 metros e acostamentos de 2,50 metros.

Serão implantados 31,70 quilômetros de faixas adicionais em subidas e em trechos com muitas curvas, permitindo ultrapassagens e reduzindo a lentidão. “Durante a etapa de projeto do contrato serão estudadas e confirmadas ou melhoradas as soluções para ampliar a capacidade de tráfego da rodovia, incluindo correções de traçado, adequação de interseções existentes, implantação de vias marginais e interseções em desnível”, explica o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti.

O projeto inclui três viadutos: um em Faxinal, um em Cruzmaltina e outro no entroncamento com a PR-453 (acesso a Borrazópolis), além de novas rotatórias em nível. A licitação contempla ainda sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, paisagismo, serviços complementares e iluminação de vias marginais, rotatórias e retornos.

Prazos e licitação

O edital utiliza o regime de contratação integrada, que prevê a elaboração do projeto básico e do projeto executivo de engenharia em 10 meses, seguida pela execução da obra, com prazo de 24 meses.

A sessão de disputa está marcada para 13 de março, no portal de compras do governo federal. O edital foi publicado nesta segunda-feira (1º).

Fonte: TNOnline

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